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汽車前橋總成中零部件裝復(fù)與調(diào)整 |
汽車前橋總成中零部件裝復(fù)與調(diào)整 ⑴清洗、檢查、潤滑 裝復(fù)前零件應(yīng)清洗干凈,檢查汽車前橋總成中每個零件應(yīng)無贓物和損傷,并在汽車前橋總成中各零件配合表面上涂一薄層機油,軸承應(yīng)涂以潤滑脂。 ⑵汽車前橋總成中轉(zhuǎn)向節(jié)的裝復(fù)及調(diào)整 ①將轉(zhuǎn)向節(jié)上、下襯套壓入轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔內(nèi),壓入襯套時;兩個襯套上的油槽開口一端應(yīng)朝上,并且襯套的油孔應(yīng)對準(zhǔn)轉(zhuǎn)向節(jié)上的油嘴孔。 ②將右轉(zhuǎn)向節(jié)臂、開槽螺母裝入螺柱并緊固,然后用開口銷鎖住 。用同樣的方法,安裝左轉(zhuǎn)向節(jié)臂。 ⑷汽車前橋總成中前輪定位及前輪最大轉(zhuǎn)向角的檢測及調(diào)整 ①前輪定位的檢測及調(diào)整。 汽車前橋總成中前輪定位指的是前輪外傾角、主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角和前輪前束。其中,前輪外傾角和主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角是由結(jié)構(gòu)設(shè)計時保證的,使用中一般不需調(diào)整,而前輪前束則需要進(jìn)行調(diào)整。 在汽車前橋總成中前輪定位檢測及調(diào)整之前,應(yīng)確認(rèn)汽車前橋總成中前輪轂、主銷(轉(zhuǎn)向節(jié)銷)、橫拉桿球銷及鋼板彈簧騎馬螺栓無松曠、鋼板彈簧片無斷裂或過度疲勞的現(xiàn)象,輪胎氣壓應(yīng)合乎標(biāo)準(zhǔn),并將車輪停放在水平的場地上。 ②汽車前橋總成中前輪外傾角。 從汽車的正前方觀看車輪,前輪上端向外傾斜的角度叫做前輪外傾角。它是在轉(zhuǎn)向設(shè)計時,使轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸與水平面成一角度而確定的,其目的是減少前輪轉(zhuǎn)向時的阻力矩,并使前輪滿載時接近垂直于路面,將車輪壓向內(nèi)端的大圓錐軸承,使前輪可以安全地工作。 控制質(zhì)量成本,降低質(zhì)量損失。從質(zhì)量指標(biāo)上看質(zhì)量損失是下降的,但從退貨數(shù)量上看是上升的。質(zhì)量是制造出來的,所以我們義和車橋必須從生產(chǎn)上管控好我們義和車橋的質(zhì)量成本。 |
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